起重吊装节油处理可通过以下措施实现，具体分析如下：
　　减轻车辆自重：增加设备自重会相应增加油耗，因此在施工时，在不影响工程质量的前提下，应去掉设备上不必要的附加设备，以降低油耗。
　　减少行驶阻力：
　　施工道路多为非正式公路，车辆在不平坦路面上行驶时，滚动阻力会大增，导致油耗增加。因此，应修好、养好施工便道，以减小滚动阻力。
　　车辆轮胎气压对滚动阻力也有很大影响。应根据路况选择合适的轮胎气压，如在坚硬路面上不宜降低轮胎气压，以免增加滚动阻力；在松软路面上可适当降低轮胎气压，以减小滚动阻力。
　　车辆变速器各档传动比对油耗影响很大，施工中应尽量选用传动比小的高速档，以节约燃油。
　　优化发动机性能：
　　提高发动机压缩比至标准值，降低进气系统的阻力，及时清洁、保养滤清器，保证有足够的空气及时进入气缸，使发动机保持良好状况，有利于降低油耗。
　　校好发动机的供油提前角，供油提前角过大或过小时，均会导致发动机油耗增加，因此须将其校准，以确保发动机有良好的使用性能。
　　定期清除燃烧室内的积炭，调整进、排气门的间隙到规定值，避免因积炭或气门间隙不当引起油耗增加。
　　合理控制载重与车速：
　　在车辆状况允许的条件下，将设备的载重量提高至额定载荷，既能提高生产率，又能使单位重量的油耗显著下降。
　　施工中应掌握安全、油耗和车速几方面的正确关系，找到油耗Z少的车速，做到既能保证生产效率又能经济合理。例如，某些车型在车速为25~30km/h时油耗Z少。
　　正确选择润滑油：选好润滑油是发动机减少功率消耗、降低燃料消耗量的关键因素。应根据季节变化，技巧性地选择不同规格和牌号的润滑油，如冬、夏季应选用不同规格和牌号的润滑油。
　　养成良好的操作习惯：
　　避免长时间怠速，低温无负荷时及时关闭发动机，以减少不必要的燃油消耗。
　　尽量避免突然加速和减速，抓住传动机会，合理使用制冷空调系统，以降低油耗。
　　定期维护与保养：
　　定期更换机油滤清器、空气滤清器和柴油滤清器，防止因滤清器堵塞导致发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分、发动机积炭增多。
　　及时清除燃油系统的故障，如喷油器磨损过大、喷油孔收缩、喷油泵供油不足或缸内不均、供油时间过早或过迟等，确保柴油完全燃烧，降低燃油消耗。
　　经常测量气缸压力，及时更换磨损的缸套、活塞或活塞环，调整气门间隙，使气缸压力恢复正常，以保证柴油完全熄灭，减少燃油消耗。