起重吊装操作21个安全要点
　　1.安全位置
　　在吊装作业中，站在井架下面、被吊物下面、被吊物起吊前的区域、导向滑轮钢丝绳的三角形区域、快绳周围、斜拉钩或导向滑轮的受力方向都是非常危险的，要避免危险是极其困难的。因此，工作人员的位置非常重要。不仅要时刻注意自己，还需要互相提醒，检查执行情况，防止意外发生。
　　2.正确认识吊索的安全系数。
　　在吊装作业中，工人对吊索安全系数的正确认识往往是建立在连续使用的基础上，使得超重作业始终处于危险状态。
　　3.在拆除行动中，我们须对遇到的各种因素有预见性。
　　比如估算物体重量，切割，挤压增加被拆零件的负荷，未经检查强行抬起连接零件等。
　　4.杜绝误操作
　　吊装作业不同于许多施工，涉及面积大，经常使用不同的机组和不同类型的起重机。日常操作习惯、性能、指挥信号差异等因素都很容易导致误操作，所以要特别谨慎。
　　5.牢牢系住悬挂的物体。
　　高空吊装和拆卸时，被吊物应采用“锁”而不是“口袋”；应采取措施“缓冲”被悬挂物体的尖锐棱角。
　　6.鼓绳不紧
　　大件吊装拆卸，吊车或机动葫芦卷筒上缠绕的钢丝绳排列松散，导致重载下的快绳被拉入绳束，导致快绳剧烈晃动，不稳定。这样一来，继续工作，停不下来，往往很危险。
　　7.临时吊鼻焊接不牢
　　临时悬挂鼻的焊接强度不够。这里所说的焊接强度不足，是指焊接母材表面生锈，焊前没有清除锈斑，造成焊肉外观美观、丰富，但实际焊肉与母材根本没有熔化在一起，载荷变大或受到冲击，进而发生断裂。
　　挂鼻受力方向单一。在起吊或放下长圆柱形物体时，随着物体角度的变化，吊鼻的受力方向也在变化，而这种情况在吊鼻的设计和焊接中考虑不够，导致有缺陷的吊鼻在起吊作业时突然断裂(拉断)。这种情况下，需要提前在机头两侧焊接立板，立板的尺寸和厚度Z好由技术人员设计。
　　吊鼻的焊接材料与母材不一致，非正规焊工焊接。
　　8.起重工具或吊点选择不当
　　设置吊装工具或利用管道、构筑物作为吊点缺乏理论计算。根据经验估算的吊装工具或管道、构筑物的承载能力不够或局部承载能力不够，一处不稳，导致整体坍塌。
　　9.滑轮和绳索选择不合理
　　在架设起重工具时，由于快绳夹角的变化，对滑轮和系在滑轮上的绳子的受力变化认识不够。导向滑轮吨位太小，绑在滑轮上的绳子太细，导致超载后绳子断飞。
　　10.空载吊索意外钩住物体。
　　很多事故就是这样发生的。提升工作已经完成。当吊钩在空绳装置上运行时，处于自由状态的吊索拉动被提升的物体或其他物体。如果操作的司机或指挥人员反应不及时，事故就会在瞬间发生，这种事故对操作人员和起重机设备都有非常恶劣的后果。

　　11.吊装施工方案与实际操作不符。
　　主要表现为内容不全，缺少必要的资料，或者施工方法与实际操作不符，使施工方案成为应付上级检查的挡箭牌，而没有起到指导施工的作用。
　　12.高空悬挂长时间没有用安全绳密封。
　　有些设备或部件由于安装工艺的要求，需要先悬挂在空中再固定到位，而有些吊杆在空中停留时间较长。如果没有安全绳，一旦因意外震动、撞击或焊接手柄线而受伤，将会造成吊杆坠落的严重后果。
　　13.工序交接不清或多单位施工工序平衡存在漏洞。
　　如果拆除了一些结构或平台，但下班后交接不清，张三的工棚能不能给王五用就不得而知了。A单元切断平台横梁，B单元继续在平台上放置重物，导致临时支撑超载。结果出了问题，也不知道怎么回事。
　　14.施工太忙，无法确认进度。
　　吊车站没有地下咨询；作业前未确认被吊物重量，未及时发现高压线、作业设备、煤氧管道泄漏点、业主单位安全警示标志等周边环境隐患，造成重大损失。
　　15.使用有“故障”的吊索
　　有些人为了省事，用的是绳扣，却不知道是别人扔的报废绳扣。他们有的受了内伤，有的被局部火烧过，有的被焊接过，而这些故障和问题都不容易被察觉；还有的贪图便宜购买非正规厂家生产的滑轮、吊环等不合格的吊索，导致工人工作时紧张。为确保施工安全，请不要使用他人投掷的绳扣，并及时剪断破损报废的绳扣，防止他人误用；不要买非正规厂家生产的吊带。
　　16.用麻绳做安全绳。
　　由于麻绳的承载能力远不如钢丝绳，而且麻绳在日常存放和使用中容易损坏，降低了抗拉强度，所以使用麻绳作为安全绳并不能起到安全的作用，反而使人产生心理依赖，引发事故。
　　17.没有警告区。
　　在重物起吊和高空作业下的危险区域，未及时设置安全警戒区和安排安全监护人，致使他人不明情况下进入危险区域，造成事故的。

　　18.当起重机使用长臂杆提升重物时，没有正确考虑“制动杆”。
　　用起重机的长臂杆起吊重物时，由于起重机臂杆的“制动”，杆头与重物着力点的垂直线发生变化。如果升降杆调节不当，被提升的重物会瞬间移位。如果操作者考虑不周，没有采取规避措施(尤其是在空中)，就有可能发生事故。
　　19.不允许两辆车一起抬起和翻转一个物品。
　　由于倾覆时着力点是变化的，如果计算不准确，很容易导致一台吊车超载失稳，不仅威胁人的安全，还会造成巨大的机械和经济损失，历史教训深刻，需要施工和技术人员特别注意。
　　20.危险区域作业未采取必要的预防措施。
　　如果在吊车梁上作业，事先联系吊车司机确认是不够的，或者吊车司机在繁忙的工作中出现失误，吊车突然出现是因为没有采取悬挂警示旗、警示灯、设置停车档等措施，使施工人员无法避免事故的发生。
　　21.对气候影响的考虑不够。
　　未露天安装的龙门吊等起重设备未采取可靠的密封措施，使用中悬挂的吊钩未升至安全位置或锚定在较轻的重物上等。一阵风可能会造成事故，有时突然的一阵风和暴雨会使电源短路，这时再提钩就来不及了。所以养成良好的施工习惯非常重要。而且，在大风天吊装大件时，须考虑风荷载对吊车的影响因素。当有危险或风力超过安全规定时，不要操作。